La náutica española reclama modificar el régimen fiscal.

Suprimir el impuesto de matriculación sería uno de los elementos que ayudarían a dinamizar el sector.

La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y la Asociación Española de Grandes Yates (AEGY) han firmado un acuerdo de defensa de los intereses del sector náutico en España para impulsar su desarrollo económico.

Consideran necesario una modificación del régimen fiscal existente para este sector con el objetivo de poder competir con países como Francia, Italia, Reino Unido o Holanda, en igualdad de condiciones.

En España, la compra tanto de una embarcación como de un buque de recreo, de más de 8 metros, para uso particular se grava con un 12% de impuesto de matriculación (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), además del IVA.

En ningún país existe este impuesto de matriculación. En Italia y Francia, el IVA de una embarcación es de un 20% y un 19,6% respectivamente, frente al 33% de España (IVA + IEDMT).

Esta fiscalidad colapsa el desarrollo de este sector.


En los últimos años, el sector de la náutica de recreo ha evolucionado hacia la profesionalización, con importantes avances en el ámbito legislativo, que le permiten competir en mejores condiciones pero donde queda margen de mejora fiscalmente.

La supresión del Impuesto de Matriculación podría generar muchos más ingresos en la Administración por el efecto directo e indirecto de una mayor venta al facilitarse el mayor acceso a la náutica.

Según los cálculos de ambas asociaciones, la eliminación de este impuesto tendría un efecto multiplicador del 14% en recaudación en términos brutos.

Actualmente está eliminado el impuesto de matriculación de las embarcaciones de recreo destinadas al chárter (uso para alquiler).

Fuente del artículo principal Europa Press 8/10/2015